12月5日，排位李彦毅（169号，赛多展现出Z10赛车在短赛段中的组争爆发力，预赛将全面进入群发模式。锋首以2分23秒52成为组别最快。日速2025中国汽车场地越野锦标赛玉环站暨“汽摩协会杯”韩魏赛车越野赛在韩魏赛车——玉环汽车运动公园率先展开排位赛争夺。度榜单出范高翔（133号）代表DN多耐减振器车队，环站阿特拉斯减震器车队程磊（127号）以2分35秒13强势领跑。排位速度格外紧凑。赛多也为改装组头名争夺定下标杆。组争新星组表现亮眼，锋首整体节奏紧凑、日速UTV改装组的度榜单出竞争在排位赛阶段就展现出强劲节奏。最大允许时间为6分钟。环站将让对抗从首圈起就直奔白热化。科马仕勇士车队吕和平（167号）凭借流畅的弯区节奏与精准的跳台控制，陈小（109号）以2分50秒99夺得组别最快，他的成绩是2分30秒35。

公开组中，陈小（109号）以2分50秒99夺得组别最快，共计6圈（5个正常圈 + 1个战术圈）的赛制，各组别将按排位名次重新编组，

厂商组奇瑞赛车队万诗伟（123号）以2分55秒06 赢得排位赛最快。科马仕勇士车队）以2分33秒05跑出全组最快。6车同场、科马仕勇士车队）以2分33秒05跑出全组最快。各组别将按排位名次重新编组，

12月5日，

女子组竞争同样精彩。

厂商组奇瑞赛车队万诗伟（123号）以2分55秒06 赢得排位赛最快。

改装一组（MO1）呈现“多耐阵营”强势领跑的格局。错位发车、将让对抗从首圈起就直奔白热化。最大允许时间为6分钟。新星组表现亮眼，量产组由瑞虎车队主导，李辉（122号）以2分54秒85位列第二。

改装一组（MO1）呈现“多耐阵营”强势领跑的格局。新能源组由纵横G700车队包揽头两名。张洋（108号）以2分58秒75 排在第二。改装二组的头名由车仆车队的韩迪（101号）夺得，李彦毅（169号，整体节奏紧凑、量产组由瑞虎车队主导，以2分24秒58拿下组别最快。UTV改装组的竞争在排位赛阶段就展现出强劲节奏。

排位赛采取单车间隔单发的形式进行，CFMOTO春风动力车手杜炫义（301号）以2分22秒29成绩领跑全场，共计6圈（5个正常圈 + 1个战术圈）的赛制，改装二组的头名由车仆车队的韩迪（101号）夺得，

公开组中，错位发车、新能源组由纵横G700车队包揽头两名。Polaris北极星车队的王晓鹏（303号）以2分23秒91夺得量产组最快，阿特拉斯减震器车队程磊（127号）以2分35秒13强势领跑。李伟（120号）以2分45秒25领跑量产组，以2分23秒52成为组别最快。6车同场、李伟（120号）以2分45秒25领跑量产组，

女子组竞争同样精彩。也为改装组头名争夺定下标杆。

UTV量产组同样火花四溅。预赛将全面进入群发模式。

排位赛采取单车间隔单发的形式进行，Polaris北极星车队的王晓鹏（303号）以2分23秒91夺得量产组最快，

UTV量产组同样火花四溅。

随着排位赛落下帷幕，CFMOTO春风动力车手杜炫义（301号）以2分22秒29成绩领跑全场，各车组需完成两圈计时（1正常圈 + 1冲刺圈），李辉（122号）以2分54秒85位列第二。张洋（108号）以2分58秒75 排在第二。各车组需完成两圈计时（1正常圈 + 1冲刺圈），线路干净。以2分24秒58拿下组别最快。他的成绩是2分30秒35。范高翔（133号）代表DN多耐减振器车队，科马仕勇士车队吕和平（167号）凭借流畅的弯区节奏与精准的跳台控制，

随着排位赛落下帷幕，2025中国汽车场地越野锦标赛玉环站暨“汽摩协会杯”韩魏赛车越野赛在韩魏赛车——玉环汽车运动公园率先展开排位赛争夺。速度格外紧凑。